Description du poste

Envie de rejoindre une équipe où la tech et les projets stimulants sont au rendez-vous ? Cette opportunité est faite pour vous ! 🚀

Notre client, acteur international reconnu de l’électronique embarquée automobile, conçoit des systèmes critiques à forte valeur technologique, alliant performance, sécurité et fiabilité.

Dans le cadre d’un projet structuré et déjà en production, nous renforçons l’équipe Architecture Logicielle sur le périmètre cartes de contrôle BMS, châssis et modules de contrôle haute tension (HEVC).

L’enjeu n’est pas de repartir d’une feuille blanche, mais d’assurer la maîtrise, l’évolution et la cohérence d’une architecture AUTOSAR existante, au plus près du hardware.💻💼

Contexte : Au sein de l’équipe Cluster Framework, vous êtes responsable de l’intégration et de la qualité des composants logiciels.

Voici un aperçu détaillé de vos missions : 🎯

– Assurer le suivi, la mise à jour et la documentation de l’architecture logicielle AUTOSAR (SAD, BSW, RTE, MCAL).

– Garantir la cohérence de l’architecture avec les exigences fonctionnelles, de sûreté et de performance (ISO 26262 – ASIL D).

– Traiter les problématiques d’intégration logicielle et d’allocation mémoire dans un environnement contraint et multi-ECU.

– Configurer et valider la RTE AUTOSAR, en lien étroit avec les équipes développement et validation.

– Piloter et animer les revues d’architecture, sécuriser les choix techniques et l’utilisation des outils AUTOSAR (EB / Tresos).

– Collaborer avec les équipes test, calibration et validation, notamment autour des environnements ETAS (INCA, ASCET, ESCRYPT, LABCAR HIL).

Les compétences que nous recherchons : 🔎

Diplôme Bac+5 en électronique, informatique industrielle ou systèmes embarqués.

Minimum 8 ans d’expérience en architecture logicielle AUTOSAR, acquise impérativement chez un équipementier automobile.

Expérience concrète sur le BSW AUTOSAR (et non uniquement côté OEM ou fonctionnel).

Capacité à travailler sur des architectures existantes, à en garantir la robustesse et à les faire évoluer de manière maîtrisée.

Compétences techniques attendues

– Maîtrise approfondie du métamodèle AUTOSAR (RTE, BSW, MCAL).

– Expertise des outils EB / Tresos.

– Très bonne compréhension des microcontrôleurs multicœurs 32 bits et des interfaces hardware / software (HSI).

– Expérience confirmée des outils ETAS : INCA, ASCET, ESCRYPT, LABCAR HIL.

– Participation à des projets certifiés ISO 26262 – ASIL D.

– Anglais technique courant (documentation et échanges projets internationaux).